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• 當(dang)線圈(quan)2未通(tong)人電(dian)流時(shi),閥芯(xin)台肩(jian)與閥(fa)套槽(cao)因是(shi)零對(dui)零的(de)零位(wei),a、b、c、口不(bu)能通(tong)過油(you)液;當(dang)線圈(quan)2通入(ru)一定(ding)電流(liu)使銜(xian)鐵1繞(rao)扭軸(zhou)3中心(xin)順時(shi)針方(fang)向轉(zhuan)動一(yi)定小(xiao)角度(du),通過(guo)連杆(gan)4帶動(dong)閥芯(xin)5向右(you)移動(dong)一定(ding)距離(li),a、C口打(da)開,油(you)流為(wei)P-A,B-T,推動(dong)缸運(yun)動(例(li)如向(xiang)右),扭(niu)力彈(dan)簧3的(de)反饋(kui)作用(yong)使閥(fa)芯回(hui)到零(ling)位;齒(chi)輪泵(beng)反之(zhi)當線(xian)圈2通(tong)入一(yi)定電(dian)流使(shi)銜鐵(tie)1繞扭(niu)軸3中(zhong)心逆(ni)時針(zhen)方向(xiang)轉動(dong)一定(ding)小角(jiao)度,通(tong)過連(lian)杆4帶(dai)動閥(fa)芯5向(xiang)右移(yi)動一(yi)定距(ju)離,b、d口(kou)打開(kai),油流(liu)為P-B,A-T,推(tui)動缸(gang)運動(dong)(向左(zuo)),扭力(li)彈簧(huang)3的反(fan)饋作(zuo)用使(shi)閥芯(xin)回到(dao)零位(wei)。通過(guo)電流(liu)大,銜(xian)鐵的(de)轉角(jiao)大,閥(fa)芯移(yi)動的(de)距離(li)大,閥(fa)開口(kou)也大(da),通過(guo)的流(liu)量多(duo),缸運(yun)動速(su)度也(ye)就快(kuai)。于是(shi)起到(dao)對方(fang)向、流(liu)量同(tong)時控(kong)制的(de)作用(yong)。直動(dong)圈式(shi)力矩(ju)馬達(da)型電(dian)—液伺(si)服閥(fa)磁鐵(tie)在工(gong)作氣(qi)隙中(zhong)形成(cheng)極化(hua)磁通(tong),當控(kong)制信(xin)号電(dian)流加(jia)到線(xian)圈上(shang)時,動(dong)圈通(tong)電後(hou)在該(gai)磁場(chang)中産(chan)生力(li)移動(dong),驅動(dong)閥芯(xin)運動(dong),線圈(quan)的位(wei)移與(yu)控制(zhi)電流(liu)成比(bi)例。因(yin)油路(lu)工作(zuo)原理(li)同動(dong)鐵式(shi),閥芯(xin)承力(li)彈簧(huang)作力(li)反饋(kui),閥芯(xin)右端(duan)設置(zhi)的位(wei)移傳(chuan)感器(qi),邑供(gong)控制(zhi)所需(xu)的補(bu)償信(xin)号。
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