固定(ding)式登(deng)車橋(qiao)廠家(jia)-西安(an)移動(dong)式登(deng)車橋(qiao)生産(chan)廠家(jia)

固(gu)定式(shi)登(deng)車橋(qiao)廠家(jia)-西安(an)移動(dong)式登(deng)車橋(qiao)生産(chan)廠家(jia)。

　　登車(che)橋作(zuo)為現(xian)在物(wu)流倉(cang)儲設(she)備中(zhong)重要(yao)的裝(zhuang)卸設(she)備。給(gei)我們(men)提供(gong)了的(de)便利(li)。我們(men)都知(zhi)道無(wu)論是(shi)固定(ding)登車(che)橋還(hai)是移(yi)動登(deng)車橋(qiao)，都是(shi)橋接(jie)地面(mian)與貨(huo)車車(che)廂的(de)一個(ge)橋接(jie)設備(bei)，我們(men)通過(guo)該設(she)備，使(shi)得叉(cha)車進(jin)入貨(huo)車車(che)廂裝(zhuang)卸貨(huo)物。由(you)于登(deng)車橋(qiao)也是(shi)機械(xie)化的(de)，貨物(wu)裝卸(xie)的頻(pin)率也(ye)很高(gao)，使用(yong)一段(duan)時間(jian)後，如(ru)果不(bu)注意(yi)保養(yang)，很容(rong)易出(chu)現故(gu)障，維(wei)修幾(ji)率大(da)大增(zeng)加。

　　首(shou)先我(wo)們先(xian)來了(le)解下(xia)登車(che)橋的(de)構造(zao)的主(zhu)要部(bu)件：控(kong)制箱(xiang)：及液(ye)壓動(dong)力單(dan)元，油(you)缸等(deng)。長久(jiu)使用(yong)各部(bu)位零(ling)件難(nan)免會(hui)有所(suo)磨損(sun)，不及(ji)時檢(jian)查更(geng)換，也(ye)會對(dui)油泵(beng)産生(sheng)影響(xiang)，使得(de)登車(che)橋壽(shou)命降(jiang)低，維(wei)修幾(ji)率加(jia)大，誤(wu)工誤(wu)事。

　　登(deng)車橋(qiao)維修(xiu)？對于(yu)購買(mai)登車(che)橋用(yong)戶通(tong)常都(dou)有1年(nian)内的(de)保質(zhi)期，當(dang)然你(ni)登車(che)橋的(de)損壞(huai)要在(zai)三包(bao)直内(nei)。這一(yi)年是(shi)可以(yi)免費(fei)維修(xiu)的。而(er)對于(yu)登車(che)橋一(yi)般是(shi)更換(huan)電機(ji)，油泵(beng)，給各(ge)齒輪(lun)，各軸(zhou)添加(jia)液壓(ya)油等(deng)等。但(dan)是過(guo)力1年(nian)保質(zhi)期後(hou)，是需(xu)要收(shou)取的(de)費用(yong)，相當(dang)說也(ye)是按(an)公裡(li)計費(fei)，路程(cheng)在加(jia)上修(xiu)理費(fei)用，修(xiu)理一(yi)次價(jia)格也(ye)是不(bu)低，所(suo)以平(ping)常我(wo)要經(jing)愛護(hu)保養(yang)他，或(huo)者選(xuan)擇質(zhi)量好(hao)的，這(zhe)樣也(ye)可以(yi)減少(shao)登車(che)橋維(wei)修維(wei)護。所(suo)以我(wo)們不(bu)能因(yin)為價(jia)格低(di)就去(qu)購買(mai)哪些(xie)雜牌(pai)企業(ye)生産(chan)的登(deng)車橋(qiao)，使用(yong)不到(dao)一之(zhi)二年(nian)，登車(che)橋的(de)問題(ti)就會(hui)暴露(lu)出來(lai)，長遠(yuan)打算(suan)看選(xuan)擇高(gao)質量(liang)的登(deng)車橋(qiao)尤為(wei)重要(yao)。