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液壓(ya)登車橋(qiao)多少錢(qian)一台-鹹(xian)陽登車(che)橋生産(chan)廠家-鹹(xian)陽登車(che)橋批發(fa)。

正确的(de)操作液(ye)壓登車(che)橋就是(shi)的維護(hu),怎樣去(qu)正确操(cao)作呢？

陝(shan)西铭盈食品制造有限责任公司就為(wei)大家簡(jian)要下液(ye)壓登車(che)橋操作(zuo)步驟,希(xi)望帶給(gei)大家更(geng)多的幫(bang)助。

1、使用(yong)前應對(dui)登車橋(qiao)做一次(ci)檢查,看(kan)有無裂(lie)縫﹑斷開(kai)等明顯(xian)的損傷(shang)。

2、擰緊手(shou)動閥,使(shi)手動閥(fa)處于關(guan)閉狀态(tai)。

3、搖動手(shou)柄,使登(deng)車橋升(sheng)高至集(ji)裝箱高(gao)度。

4、緩緩(huan)倒車,将(jiang)集裝箱(xiang)停至登(deng)車橋前(qian)端唇闆(pan)下。

5、打開(kai)手動閥(fa)将登車(che)橋慢慢(man)降下來(lai),并使唇(chun)闆90%以上(shang)貼進集(ji)裝箱底(di)部。

6、當确(que)認唇闆(pan)貼進集(ji)裝箱後(hou),拉出挂(gua)鈎鈎住(zhu)集裝箱(xiang)銷孔内(nei),并收緊(jin)鍊條卡(ka)住,鍊條(tiao)不會松(song)動滑出(chu)﹑按好兩(liang)側刹車(che)塊。

7、檢查(cha)手動閥(fa)是否處(chu)于打開(kai)狀态。使(shi)用時處(chu)于打開(kai)狀态﹑否(fou)則會損(sun)壞登車(che)橋。

8、使用(yong)過程中(zhong)要密切(qie)注意設(she)備狀況(kuang),如有問(wen)題,應立(li)即停止(zhi)使用。

9、使(shi)用完畢(bi)後,松開(kai)挂鈎,移(yi)走刹車(che)塊。

10、關閉(bi)手動閥(fa),搖動手(shou)柄升高(gao)登車橋(qiao),待登車(che)橋離開(kai)集裝箱(xiang)後移走(zou)汽車。

11、打(da)開手動(dong)閥,慢慢(man)降下登(deng)車橋至(zhi)位置。

12、收(shou)好附屬(shu)裝置、移(yi)動登車(che)橋到停(ting)放位置(zhi),蓋上防(fang)水布,以(yi)防雨水(shui)及其他(ta)化學物(wu)質腐蝕(shi)登車橋(qiao),影響設(she)備使用(yong)壽命。

13、當(dang)室外溫(wen)度低于(yu)0℃時需更(geng)換抗凍(dong)液壓油(you)。

14、使用完(wan)以後講(jiang)相關的(de)彩條布(bu)蓋上

登(deng)車橋是(shi)用于叉(cha)車與貨(huo)車之間(jian)的搭橋(qiao)設備，方(fang)便裝卸(xie)貨物。動(dong)負載：6T ，8T,10T,12T,裝卸(xie)貨平台(tai)在現代(dai)物流現(xian)場已是(shi)一非常(chang)易見的(de)結構形(xing)式。它是(shi)企業物(wu)流鍊的(de)起點與(yu)終點，是(shi)企業快(kuai)速、安全(quan)周轉産(chan)品及貨(huo)物的一(yi)個裝卸(xie)貨操作(zuo)平台。 裝(zhuang)卸貨操(cao)作平台(tai)的高度(du)固定，但(dan)來往運(yun)輸車廂(xiang)的廂地(di)高度不(bu)一，運輸(shu)車輛與(yu)裝卸貨(huo)站台之(zhi)間總是(shi)形成的(de)高度落(luo)差或間(jian)隙。造成(cheng)搬運叉(cha)車不能(neng)進出運(yun)輸車輛(liang)直接裝(zhuang)卸貨物(wu)。運用登(deng)車橋提(ti)供可靠(kao)的連接(jie)。使搬運(yun)叉車能(neng)夠安全(quan)、快速地(di)進出運(yun)輸車輛(liang)進行裝(zhuang)卸貨作(zuo)業。