移動式(shi)登車橋(qiao)

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上一(yi)條： 電(dian)動液壓(ya)登車橋(qiao)

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摘要(yao)

移動式(shi)登車橋(qiao)的月養(yang)護:
1、液壓(ya)油一旦(dan)呈現變(bian)暗、發粘(zhan)或有砂(sha)礫等異(yi)物時，應(ying)及時替(ti)換        
2、查看(kan)滾輪、中(zhong)心軸及(ji)軸承，油(you)缸銷軸(zhou)及軸承(cheng)，臂架鉸(jiao)軸及軸(zhou)承等有(you)無磨損(sun)，如有磨(mo)損應立(li)即進行(hang)修理或(huo)替換

産(chan)品介紹(shao)

移動式(shi)登車橋(qiao)的月養(yang)護:

1、液壓(ya)油一旦(dan)呈現變(bian)暗、發粘(zhan)或有砂(sha)礫等異(yi)物時，應(ying)及時替(ti)換

2、查看(kan)滾輪、中(zhong)心軸及(ji)軸承，油(you)缸銷軸(zhou)及軸承(cheng)，臂架鉸(jiao)軸及軸(zhou)承等有(you)無磨損(sun)，如有磨(mo)損應立(li)即進行(hang)修理或(huo)替換

曲(qu)臂式登(deng)車橋按(an)照臂展(zhan)方式可(ke)分為直(zhi)臂和曲(qu)臂兩種(zhong)，登車橋(qiao)多用于(yu)船廠等(deng)高度要(yao)求較高(gao)的場所(suo)，叉車移(yi)動式登(deng)車橋多(duo)少錢，登(deng)車橋此(ci)類機器(qi)安全性(xing)較好，移(yi)動方便(bian)，但是成(cheng)本很高(gao)。廣泛用(yong)于工廠(chang)、自動倉(cang)庫、停車(che)場、市政(zheng)、車站、機(ji)場、影劇(ju)院、展覽(lan)館、碼頭(tou)、建築、裝(zhuang)修、物流(liu)、電力、交(jiao)通，石油(you)、化工、酒(jiu)店、體育(yu)館、工礦(kuang)、企業等(deng)的高空(kong)作業及(ji)維修。是(shi)保養機(ji)具、油漆(qi)裝修、調(diao)換燈具(ju)、電器、清(qing)潔保養(yang)等用途(tu)的佳選(xuan)擇。可根(gen)據個人(ren)需求使(shi)用要求(qiu)設計制(zhi)造。消防(fang)隊普遍(bian)使用這(zhe)種升降(jiang)機。

移動(dong)式登車(che)橋

上和(he)周圍面(mian)齊平。登(deng)車橋的(de)橋闆可(ke)上、下歪(wai)斜，其外(wai)端可高(gao)出或低(di)于貨台(tai)平面，使(shi)之與車(che)廂等高(gao)。

橋闆的(de)頂端有(you)一翻闆(pan)，自動搭(da)在車廂(xiang)邊沿，使(shi)貨台與(yu)車廂平(ping)穩過渡(du)。

1、一同方(fang)案的'工(gong)'字鋼骨(gu)架能均(jun)勻承托(tuo)壓力，且(qie)削減骨(gu)架的扭(niu)力，福建(jian)叉車移(yi)動式登(deng)車橋，比(bi)其他槽(cao)鋼構造(zao)更堅固(gu)耐用。

2、一(yi)同的'流(liu)線型'開(kai)放式活(huo)頁關節(jie)方案，比(bi)其它傳(chuan)統的管(guan)式關節(jie)添加焊(han)接面積(ji)達3倍以(yi)上，大大(da)延伸運(yun)用壽數(shu)，叉車移(yi)動式登車(che)橋廠家(jia)，且便當(dang)保護。

3、液(ye)壓體系(xi)選用意(yi)大利原(yuan)裝進口(kou)的品牌(pai)商品，功(gong)用超卓(zhuo)，很少修(xiu)補。

4、經過(guo)動力體(ti)系，大油(you)缸升起(qi)悉數斜(xie)闆，至頂(ding)位時，小(xiao)油缸初(chu)步作業(ye)，順利伸(shen)出活頁(ye)搭闆，高(gao)度調度(du)闆悉數(shu)選用高(gao)度斑紋(wen)鋼闆及(ji)型材嚴(yan)密焊接(jie)，壽數耐(nai)久。