西安(an)液壓登車橋生産(chǎn)廠家-漢中登車橋多(duō)少錢-漢中登車橋價格(ge)
本公司生産的登車橋銷售(shòu)于陝西地區，不管(guǎn)是自主産品還是(shì)代理産品都已經(jing)達到國家同種産(chǎn)品中的優等品産(chan)品，深受所需企業(yè)及個人的信賴與(yǔ)支持。陝西安華遠(yuan)憑借多年來對登車橋的生(sheng)産經銷經驗，重視(shi)服務，強化服務，堅(jiān)信“客戶想到的我(wo)們要做到，客戶沒(méi)有想到的我們也(ye)要做到”，公司業績(jì)在同行業中有口(kǒu)皆碑。
固定(ding)式液壓登車橋是(shi)安裝在倉庫月台(tái)上的貨物快速裝(zhuāng)卸專用輔助設備(bèi)，固定式登車橋平(píng)台前段高度可以(yi)根據車廂高度進(jìn)行調節，搭車唇闆(pan)始終貼緊于車廂(xiāng)。搬運車、叉車等各(gè)種搬運車輛可平(píng)穩的通過固定式(shì)液壓登車橋，在倉(cang)庫月台與車廂間(jiān)運送貨物。操作簡(jian)單方便，單人作業(ye)即可實現貨物的(de)快速裝卸，使企業(yè)減少大量勞動力(lì)，提高工作效率，獲(huo)取更大的經濟效(xiao)益。
固定式液壓登(deng)車橋主要應用于(yú)工廠、大型碼頭、物(wù)流園區、工礦、建築(zhu)企業、煤電等各種(zhong)企事業單位在倉(cang)庫月台裝卸卡車(che)、集裝箱時方便叉(chā)車直接通過登車(chē)橋進入卡車搬運(yun)貨物，無需浪費人(ren)力多次搬運。
登車(chē)橋産品特點：
全液(yè)壓驅動，操作方便(biàn)、運行可靠；
唇闆與(yu)平台采用整長軸(zhóu)連接，強度高、可靠(kào)性好；
采用進口密(mi)封件，保證液壓系(xi)統具有優良的密(mì)封性能；
“U”形梁設計(ji)能保障其高負載(zai)長時間運行不變(bian)形；
設有保障維護(hu)人員進入登車橋(qiáo)内部維護時安全(quan)的支撐杆。
西安液(yè)壓登車橋生産廠(chang)家-漢中登車橋多(duō)少錢-漢中登車橋(qiao)價格。
固定式液壓(ya)登車橋的作用在(zài)于倉儲月台與貨(huò)車車廂之間搭起(qi)一座橋梁，方便叉(cha)車進入貨車車廂(xiang)進入裝貨，移動式(shi)液壓登車橋亦是(shi)如此。固定式液壓(yā)登車橋的闆面可(ke)上下調節，上0.4cm,下0.3cm，使(shǐ)之與貨車車廂平(píng)行，使翻闆搭在貨(huo)車車廂邊緣上，方(fāng)便叉車上下卸貨(huo)。一般情況下都可(kě)按照用戶要需求(qiú)，在載重，台面尺寸(cun)，以及其他精度方(fāng)面的改進。
固定式(shi)液壓登車橋特點(diǎn)：
一、電動操作，通過(guò)按鈕上升下降。
二(èr)、液壓系統采用進(jin)口産品，質量有保(bǎo)障，壽命長，維修少(shao)。
三、高度調節闆全(quán)部采用上海寶鋼(gāng)高度花紋鋼闆及(jí)型材緊密，焊接。
四(si)、調節闆兩側有防(fáng)滑闆，能有效避免(mian)設備下降是壓傷(shāng)腳趾的危 險，以安(ān)全。
五，調節闆底座(zuò)前面為開放式設(shè)計，清理雜物方便(biàn)快捷。
六、在維護、保(bǎo)養和清潔時，用撐(chēng)杆支撐起調節闆(pǎn)，更加安全可靠七(qi)、設計的"工"字鋼骨(gǔ)架能平均承托壓(yā)力，且減少骨架的(de)扭力，比其他 槽鋼(gāng)結構更堅固 耐用(yong)。
八、的"流線型"開放(fàng)式活頁關節設計(jì)，比其它傳統的管(guan)式關節增加焊接(jiē) 面積達 3 倍以上，大(da)大延長使用壽命(ming)，且方便維護。
登車(chē)橋是用于叉車與(yu)貨車之間的搭橋(qiáo)設備，方便裝卸貨(huò)物。動負載：6T ，8T,10T,12T,裝卸貨平台(tai)在現代物流現場(chǎng)已是一非常易見(jiàn)的結構形式。它是(shì)企業物流鍊的起(qǐ)點與終點，是企業(ye)快速、安全周轉産(chǎn)品及貨物的一個(gè)裝卸貨操作平台(tái)。 裝卸貨操作平台(tai)的高度固定，但來(lái)往運輸車廂的廂(xiang)地高度不一，運輸(shu)車輛與裝卸貨站(zhan)台之間總是形成(chéng)的高度落差或間(jian)隙。造成搬運叉車(che)不能進出運輸車(chē)輛直接裝卸貨物(wù)。運用登車橋提供(gong)可靠的連接。使搬(bān)運叉車能夠安全(quán)、快速地進出運輸(shū)車輛進行裝卸貨(huò)作業。
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