移動登(deng)車橋

移動(dòng)登車橋(qiáo)

液缸的(de)活塞向(xiang)下運動(dòng)（既重物(wu)下降）。液(yè)壓油經(jing)防爆型(xíng)電磁換(huàn)向閥進(jìn)入液缸(gāng)上端，液(yè)缸下端(duān)回油經(jing)平衡閥(fa)、液控單(dān)向閥、節(jie)流閥、隔(ge)爆型電(diàn)磁換向(xiàng)閥回到(dao)油箱。為(wei)使重物(wù)下降平(ping)穩，制動(dòng)安全可(ke)靠，在回(hui)油路上(shàng)設置平(ping)衡閥，平(píng)衡回路(lù)、保持壓(yā)力，使下(xia)降速度(dù)不受重(zhong)物而變(bian)化，由節(jie)流閥調(diao)節流量(liàng)，控制升(shēng)降速度(du)。

裝卸貨(huo)站台的(de)高度固(gù)定，6噸移(yí)動登車(chē)橋多少(shǎo)錢，但來(lái)往運輸(shu)車廂的(de)廂地高(gao)度不一(yī)，運輸車(che)輛與裝(zhuāng)卸貨站(zhan)台之間(jian)總是形(xing)成一定(ding)的高度(du)落差或(huò)間隙。

造(zào)成搬運(yùn)叉車不(bú)能進出(chū)運輸車(chē)輛直接(jiē)裝卸貨(huo)物。

運用(yòng)固定式(shì)登車橋(qiáo)提供可(kě)靠的連(lian)接，使搬(bān)運叉車(che)能夠安(an)全、快速(sù)地進出(chū)運輸車(che)輛進行(háng)裝卸貨(huo)作業。

主要(yào)用于物(wù)流、郵電(dian)、交通、電(diàn)力、工礦(kuàng)、企業等(deng)裝卸貨(huò)物。

根據(ju)拟定的(de)技術參(cān)數，進行(hang)市場調(diào)研。選擇(ze)的供貨(huò)廠家，首(shou)要條件(jiàn)是需要(yao)看生産(chan)廠家的(de)信譽，再(zài)就是售(shou)後服務(wù)能力。

隻(zhi)要是産(chǎn)品質量(liàng)好，性能(néng)優良，安(ān)全裝置(zhi)齊全的(de)升降(jiàng)平台，在(zai)價格合(hé)理的情(qing)況下，都(dou)可作為(wéi)選擇的(de)對象。

産(chǎn)品特點(diǎn):

1采用人(ren)工液壓(yā)動力，泸(lu)州6噸移(yi)動登車(chē)橋，勿須(xū)外接動(dong)力電源(yuan)即可輕(qīng)松實現(xiàn)登車橋(qiáo)的高度(du)調節。

2可(kě)調節長(zhǎng)度的索(suo)鍊用于(yú)鈎住車(che)輛，使登(dēng)車橋與(yǔ)車輛即(ji)使發生(shēng)移位時(shí)，始終緊(jin)密貼合(he)。

3.移動輪(lun)采用實(shi)心輪胎(tai)，不用充(chōng)氣，堅固(gu)耐用，配(pèi)合刹車(chē)墊，保證(zheng)作業安(an)全。

4.平台(tái)工作面(mian)積大，視(shi)野寬闊(kuò)， 裝卸貨(huò)運轉靈(ling)活。

5.升降(jiàng)穩定性(xìng)能好，工(gōng)作穩定(dìng)。

6.承載能(néng)力大，6噸(dūn)移動登(dēng)車橋哪(nǎ)家好，裝(zhuang)卸貨方(fang)便。

7.無需(xū)電源，單(dan)人操作(zuò)。

8.手搖泵(beng)液壓系(xi)統，不産(chǎn)生火花(hua)。在危險(xiǎn)品區域(yù)及場所(suǒ)工作更(geng)安全。