CDC*-F15L 多路換向(xiàng)閥

産品特點 Product Advantage

　　随着叉(cha)車應用的日益廣(guang)泛，用戶對叉車操(cāo)作的安全性要求(qiú)不斷提高，叉車上(shang)原來配置的多路(lu)閥已不能完全滿(man)足其要求，特别是(shì)出
口叉車已增加(jia)了諸多安全性方(fāng)面的強制要求，CDC*-F15L型(xing)系列多路閥正是(shi)為實現這些功能(neng)要求而開發的。
　　CDC*-F15L型(xíng)系列多路閥除了(le)具有滿足叉車提(ti)升、傾斜、屬具控制(zhì)和轉向供油的功(gōng)能要求外，還增加(jiā)了控制叉車門架(jia)下降速度的
内置(zhi)限速閥、下降保護(hù)的電磁閥和應急(ji)手動開關閥以及(ji)系統卸荷電磁閥(fá)等。此閥可實現操(cao)作者離開叉車座(zuo)位後叉車的門架(jià)系統自動保
護，可(kě)完全避免由于誤(wu)操作而帶來的安(ān)全隐患。
　　CDC*-F15L型系列多(duo)路閥的公稱壓力(lì)和公稱流量較同(tong)通徑多路閥有所(suo)提高，因此該閥具(jù)有性能先進，功能(neng)齊全，結構緊湊，工(gong)作
可靠，安全性高(gāo)等特點，可實現叉(chā)車液壓系統的升(shēng)級換代。

　　★ 系統卸荷(he)電磁閥：此電磁閥(fa)可實現當操作者(zhe)離開叉車座位後(hou)，自動切斷多路閥(fá)液壓系統，所有裝(zhuāng)卸動作都會被停(ting)止
　　★ 下降保護電磁(ci)閥：隻有打開此電(dian)磁閥後，控制下降(jiàng)的操作才有效
　　★ 應(ying)急手動開關閥：在(zài)斷電或電磁閥失(shi)效情況下，設置的(de)應急手動開關閥(fa)
　　★ 内置穩流閥：進油(yóu)體部件帶有穩流(liú)閥，為轉向系統提(ti)供穩定的流量
　　★ 内(nèi)置限速閥：複合換(huan)向體内置下降限(xian)速閥，控制叉車門(men)架的下降速度
　　★ 内(nei)置單向閥：每聯換(huan)向體都有内置單(dān)向閥，防止油液倒(dǎo)流
　　★ 設置閥杆自鎖(suǒ)：防止叉車門架因(yīn)傾斜缸内部負壓(yā)可能引起的振動(dong)，并且當發動機熄(xī)火時鎖住傾斜缸(gāng)，避免誤動作使叉(cha)車門架前
              後傾斜(xie)，造成安全隐患
　　★ 設(shè)置雙安全閥：主安(an)全閥控制系統壓(yā)力，分流安全閥保(bǎo)證轉向系統正常(chang)工作壓力
　　★ 附加閥(fa)：換向體的兩端，根(gen)據需要可加過載(zai)閥或補油閥
　　★ 閥體(ti)結構：片式結構，1～10聯(lián)内任意組合
　　★ 閥杆(gǎn)中位機能：A、Z、O、Y等

型号(hao)說明 Model Coding

　　① 産品代号 Unit code 
　　② 設(shè)計序号 Design code
　　③ 壓力等級(jí) Pressure grade   F: 20MPa 
　　④ 公稱通徑 Nominal size   15mm 
　　⑤ 油口形(xíng)式 Joining port   L: 螺紋聯接 Screw 
　　⑥ 定複(fú)位方式 Spool returning   T: 彈簧複位(wèi) Spring   W: 鋼球定位 Ball 
　　⑦ 聯換向(xiang)體中位機能 Block No.1 spool function 
　　⑧ 第二(èr)聯換向體中位機(jī)能 Block No.2 spool function 
　　⑨ 分流流量 Dividing flow (L/min)

技術(shù)參數 Technical Specification