卸貨(huo)平台

陝西(xī)威海雅(ya)迈半导(dǎo)体制造(zao)有限责(zé)任公司(sī)(急速版(bǎn))()主要生(sheng)産銷售(shòu)陝西西(xī)安傳菜(cài)電梯,傳(chuán)菜機,升(sheng)降機,升降平(píng)台,升(sheng)降舞台(tai),升降(jiàng)貨梯,貨梯(ti),登車橋(qiao),卸貨(huò)平台等(děng)産品。

倉(cāng)庫固定(dìng)式裝(zhuang)卸平台(tai)直接固(gu)定在地(di)面上，也(ye)可以安(ān)裝在地(di)坑裡，升(shēng)起後到(dào)達指定(ding)高度，與(yǔ)裝卸面(mian)齊全，貨(huo)物直接(jie)進入平(ping)台上，降(jiàng)下後再(zài)卸到地(dì)面上，相(xiang)應于車(chē)輛和地(di)面的一(yī)個搭橋(qiao)，解決了(le)高度差(cha)之間的(de)上下貨(huo)。此台固(gu)定式裝(zhuāng)卸平台(tái)設計寬(kuan)度和門(mén)口寬度(du)一緻，并(bing)且配置(zhì)了防塵(chén)罩，即美(měi)觀，又安(an)全幹淨(jing)。倉庫固(gu)定裝卸(xie)平台即(jí)為固定(dìng)剪叉式(shi)升降機(jī)，由升降(jiàng)台面及(ji)設備框(kuang)架，配套(tao)油缸，液(yè)壓泵站(zhàn)，傳動支(zhi)杆，配電(diàn)設備組(zu)成，通過(guò)液壓泵(bèng)站做工(gōng)使液壓(yā)油在液(ye)壓缸内(nei)形成閉(bì)路高壓(yā)，油缸工(gong)作帶動(dòng)導向架(jià)完成整(zheng)個升降(jiang)過程。

特(te)點：升降(jiang)穩定性(xìng)好，适用(yong)于高度(du)差間輸(shu)送貨物(wu)，生産流(liú)水線，貨(huò)物裝卸(xiè)，地下室(shi)至地面(mian)及樓層(céng)間的貨(huò)物輸送(sòng)。倉庫固(gu)定裝卸(xie)平台用(yòng)于倉庫(kù)、車間與(yǔ)汽車、貨(huò)櫃之間(jian)的貨物(wù)裝卸，無(wu)需設置(zhi)貨台、鋼(gang)架等，直(zhi)接從地(dì)面起升(shēng)裝卸，專(zhuan)業設計(ji)的活動(dòng)搭闆能(neng)于汽車(chē)平滑搭(dā)接，叉車(chē)、手動油(you)壓叉車(che)都能方(fāng)便、平穩(wěn)地進行(hang)裝卸作(zuò)業，搭闆(pǎn)的扭簧(huáng)平衡作(zuo)用使操(cāo)作輕松(song)自如，該(gai)裝卸平(ping)台可放(fàng)置于地(di)坑内，作(zuò)業完畢(bì)平台與(yu)地面平(píng)整，不占(zhan)據地面(miàn)空間，不(bú)影響通(tong)道通行(hang)，設計的(de)平衡系(xì)統确保(bao)下壓過(guò)程平穩(wen)連貫。

除(chú)了這種(zhǒng)裝卸平(ping)台之外(wai)，裝卸平(ping)台還有(you)其他兩(liǎng)種類别(bie)：

一、用于(yú)月台的(de)固定式(shi)登車橋(qiáo)固定式(shi)登車橋(qiao)主要用(yong)于有月(yuè)台的安(an)裝現場(chang)，固定式(shi)登車橋(qiao)鑲嵌在(zài)月台内(nèi)，與月台(tai)一體，可(ke)根據貨(huò)車車廂(xiāng)的高度(du)調整升(shēng)降高度(du)，調節範(fan)圍(+180/-100mm)。介于(yu)嵌入式(shì)貨台高(gao)度調節(jiē)闆(标準(zhun)型-調節(jie)範圍：±300mm)和(hé)台邊(折(she)闆式)貨(huo)台高度(du)調節闆(pan)(标準型(xíng)-調節範(fan)圍：+120/-50mm)之間(jiān)，登車橋(qiáo)适用于(yú)卡車車(che)廂底闆(pǎn)高于既(jì)定卸(xie)貨平台(tái)高度在(zai)180mm以内或(huò)低100mm以下(xia)的情況(kuàng)下使用(yòng)。

二、移動(dong)式裝卸貨(huò)平台可(kě)靈活移(yi)動，可升(shēng)高1.7米，載(zǎi)重1-2噸，也(yě)可加大(dà)到3噸，台(tái)面2*1.6米。裝(zhuang)卸貨平(píng)台的高(gāo)度固定(dìng)，但來往(wǎng)運輸車(chē)廂的廂(xiāng)地高度(dù)不一，運(yun)輸車輛(liang)與裝卸(xie)貨平台(tái)之間總(zong)是形成(cheng)一定的(de)高度落(luò)差或間(jian)隙。造成(chéng)搬運叉(cha)車不能(néng)進出運(yùn)輸車輛(liàng)直接裝(zhuāng)卸貨物(wù)。運用登(dēng)車橋提(ti)供可靠(kào)的連接(jiē)。使搬運(yun)叉車能(néng)夠安全(quan)、快速地(dì)進出運(yun)輸車輛(liang)進行裝(zhuang)卸貨作(zuo)業。

功能(néng)：方便卸(xiè)貨，穩定(dìng)性強，維(wéi)修成本(ben)低。适用(yòng)于裝卸(xiè)場地上(shang)各種車(chē)輛以及(jí)交通相(xiàng)對繁忙(mang)的場所(suǒ)。