比例(li)閥的(de)齒輪(lun)泵應(ying)用

   較(jiao)之開(kai)關控(kong)制，應(ying)用比(bi)例閥(fa)的系(xi)統可(ke)大大(da)提高(gao)控制(zhi)性能(neng)，簡化(hua)回路(lu)。此處(chu)僅舉(ju)一例(li)。為一(yi)個采(cai)用開(kai)關控(kong)制的(de)液壓(ya)傳動(dong)系統(tong)，它是(shi)一個(ge)常見(jian)的進(jin)口節(jie)流調(diao)節系(xi)統。當(dang)1 DT通電(dian)時液(ye)壓油(you)經換(huan)向閥(fa)左位(wei)進入(ru)液壓(ya)缸的(de)無杆(gan)腔，，其(qi)速度(du)決定(ding)被選(xuan)中的(de)調速(su)閥的(de)開口(kou)面積(ji)。選中(zhong)的調(diao)速閥(fa)由3DT到(dao)nDT是否(fou)通電(dian)來決(jue)定。若(ruo)要在(zai)循環(huan)中變(bian)換多(duo)級速(su)度，齒(chi)輪泵(beng)則要(yao)求調(diao)速閥(fa)的個(ge)數與(yu)速度(du)的級(ji)數相(xiang)同，而(er)速度(du)通過(guo)調節(jie)節流(liu)口的(de)面積(ji)來預(yu)置。谏(jian)彥的(de)垃培(pei)利用(yong)行程(cheng)來發(fa)信轉(zhuan)換。反(fan)向時(shi)2DT通電(dian)，液壓(ya)缸快(kuai)速返(fan)回，該(gai)回路(lu)隻能(neng)實現(xian)正向(xiang)的有(you)級調(diao)速。如(ru)果改(gai)為比(bi)例調(diao)速系(xi)統如(ru)圖6-213(b)所(suo)示，比(bi)例調(diao)速閥(fa)的輸(shu)出流(liu)量與(yu)給定(ding)輸出(chu)電壓(ya)成正(zheng)比。方(fang)向側(ce)取決(jue)于IDT或(huo)2DT中明(ming)6一隻(zhi)電磁(ci)鐵通(tong)電。通(tong)過改(gai)變給(gei)定信(xin)号的(de)大小(xiao)可以(yi)方便(bian)地實(shi)現無(wu)級調(diao)速。與(yu)前面(mian)的開(kai)關控(kong)制比(bi)較，系(xi)統功(gong)能增(zeng)加了(le)，性能(neng)更好(hao)，但結(jie)構卻(que)大為(wei)簡化(hua)，且由(you)圖可(ke)見，：系(xi)統容(rong)易實(shi)現雙(shuang)向無(wu)級調(diao)速，且(qie)可以(yi)擴展(zhan)到對(dui)多個(ge)執行(hang)器分(fen)别進(jin)行調(diao)速控(kong)制。