齒輪(lun)泵比(bi)例減(jian)壓閥(fa)的結(jie)構例(li)

   ①DBE和ZDBE型(xing)單三(san)通直(zhi)動式(shi)比例(li)減壓(ya)閥。如(ru)圖6-192所(suo)示，這(zhe)種閥(fa)主要(yao)由比(bi)例電(dian)磁鐵(tie)1、閥體(ti)2、閥組(zu)件3、閥(fa)芯4和(he)先導(dao)錐頭(tou)8組成(cheng)，系統(tong)壓力(li)的設(she)定根(gen)據給(gei)定值(zhi)通過(guo)比例(li)電磁(ci)鐵1來(lai)完成(cheng)。在系(xi)統中(zhong)的P通(tong)道中(zhong)的壓(ya)力作(zuo)用在(zai)閥芯(xin)4的右(you)側，同(tong)時系(xi)統壓(ya)力通(tong)過帶(dai)噴嘴(zui)5的控(kong)制油(you)路6作(zuo)用在(zai)閥芯(xin)4的彈(dan)簧加(jia)載側(ce)。系統(tong)壓力(li)通過(guo)另一(yi)個噴(pen)嘴7相(xiang)對比(bi)例電(dian)磁鐵(tie)I的機(ji)械力(li)作用(yong)在先(xian)導錐(zhui)頭8上(shang)。當系(xi)統壓(ya)力達(da)到給(gei)定的(de)數值(zhi)時，先(xian)導錐(zhui)閥芯(xin)8從閥(fa)座上(shang)被擡(tai)起，控(kong)制油(you)經油(you)口A (Y)外(wai)部返(fan)回油(you)箱，或(huo)者内(nei)部返(fan)回油(you)箱，由(you)此而(er)限制(zhi)了受(shou)彈簧(huang)力作(zuo)用的(de)閥芯(xin)4側的(de)壓力(li)。如果(guo)系統(tong)壓力(li)繼續(xu)稍微(wei)升高(gao)，在右(you)側的(de)較高(gao)的壓(ya)力将(jiang)閥芯(xin)向左(zuo)推到(dao)控制(zhi)位置(zhi)P溢流(liu)到T。齒(chi)輪泵(beng)在 小(xiao)控制(zhi)電流(liu)時，相(xiang)應于(yu)給定(ding)值為(wei)零，這(zhe)時設(she)定在(zai)的設(she)置壓(ya)力上(shang)。在剛(gang)投入(ru)使用(yong)時，須(xu)取下(xia)放氣(qi)螺釘(ding)9先放(fang)氣，當(dang)不再(zai)有氣(qi)泡溢(yi)出時(shi)再擰(ning)緊、②3DREP型(xing)雙三(san)通直(zhi)動式(shi)比例(li)減壓(ya)閥。圖(tu)6-193為3DREP型(xing)雙三(san)通直(zhi)動式(shi)比例(li)減壓(ya)閥的(de)結構(gou)，當電(dian)磁鐵(tie)5和6均(jun)斷電(dian)，控制(zhi)閥芯(xin)2通過(guo)對中(zhong)彈簧(huang)10保持(chi)在其(qi)中位(wei)；當一(yi)個電(dian)磁鐵(tie)通電(dian)時，控(kong)制閥(fa)芯2被(bei)直接(jie)驅動(dong)。例如(ru)當比(bi)例電(dian)磁鐵(tie)5通電(dian)時，壓(ya)力測(ce)量閥(fa)芯3和(he)控制(zhi)閥芯(xin)2與電(dian)氣輸(shu)入信(xin)号成(cheng)比例(li)地向(xiang)右移(yi)動，從(cong)油口(kou)P至B和(he)A至T的(de)連接(jie)通過(guo)帶有(you)漸進(jin)流量(liang)特性(xing)的節(jie)流截(jie)面而(er)減壓(ya)；當電(dian)磁鐵(tie)5斷電(dian)時，控(kong)制閥(fa)芯2通(tong)過彈(dan)簧10返(fan)回到(dao)其中(zhong)間位(wei)置。在(zai)中間(jian)位置(zhi)，A和B至(zhi)T的連(lian)接打(da)開，