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移(yi)動式(shi)裝卸(xie)平台(tai)是我(wo)公司(si)引用(yong)國外(wai)技術(shu)，結合(he)國内(nei)實際(ji)情況(kuang)，選用(yong)部分(fen)進口(kou)零部(bu)件，經(jing)精心(xin)設計(ji)、細心(xin)制作(zuo)、自行(hang)開發(fa)更适(shi)合用(yong)戶需(xu)要的(de)裝卸(xie)設備(bei)，本産(chan)品結(jie)構合(he)理、性(xing)能穩(wen)定、工(gong)作效(xiao)率高(gao)，可流(liu)動性(xing)是登(deng)車橋(qiao)的特(te)點，主(zhu)要适(shi)合用(yong)一般(ban)的集(ji)裝箱(xiang)貨櫃(gui)車和(he)普通(tong)載貨(huo)車輛(liang)的貨(huo)物裝(zhuang)卸之(zhi)用，配(pei)備了(le)高效(xiao)率、高(gao)集成(cheng)化的(de)液壓(ya)升降(jiang)系統(tong)，維修(xiu)方便(bian)、操作(zuo)簡單(dan)、噪音(yin)低、等(deng)優點(dian)，是您(nin)理想(xiang)的庫(ku)房物(wu)流裝(zhuang)卸設(she)備之(zhi)一。

移(yi)動式(shi)卸貨(huo)台特(te)點：

1.經(jing)過力(li)學計(ji)算設(she)計，且(qie)具有(you)重量(liang)輕、整(zheng)機剛(gang)性好(hao)、承載(zai)能力(li)大；

2.機(ji)架采(cai)用剛(gang)性強(qiang)度大(da)的型(xing)鋼、方(fang)管及(ji)專用(yong)槽鋼(gang)等鋼(gang)材焊(han)接而(er)成；

3.裝(zhuang)卸平(ping)台機(ji)架後(hou)部設(she)有可(ke)調節(jie)镙絲(si)杆支(zhi)撐地(di)面，用(yong)于裝(zhuang)卸貨(huo)作業(ye)時起(qi)到整(zheng)體固(gu)定作(zuo)用；

4.裝(zhuang)卸平(ping)台底(di)架下(xia)設有(you)緩沖(chong)橡膠(jiao)墊，在(zai)平台(tai)下降(jiang)到地(di)面時(shi)起到(dao)緩沖(chong)作用(yong)減小(xiao)沖擊(ji)；

5.裝卸(xie)平台(tai)在承(cheng)重底(di)梁架(jia)前面(mian)裝有(you)兩個(ge)前腳(jiao)輪，後(hou)面橫(heng)梁裝(zhuang)有兩(liang)個萬(wan)向輪(lun)便于(yu)整車(che)移動(dong)；

6.液壓(ya)系統(tong)及電(dian)器控(kong)制系(xi)統安(an)裝在(zai)該設(she)備側(ce)面，便(bian)于維(wei)修及(ji)預防(fang)車輛(liang)在裝(zhuang)載貨(huo)物倒(dao)車時(shi)頂撞(zhuang)到該(gai)電控(kong)箱；

7.選(xuan)用交(jiao)流380V或(huo)220V電壓(ya)為動(dong)力電(dian)源（用(yong)戶需(xu)在訂(ding)購時(shi)預先(xian)選定(ding)）充分(fen)體現(xian)設計(ji)結構(gou)更合(he)理實(shi)用。