齒輪泵比例減壓閥的結構例-陝西威海雅迈半导体制造有限责任公司(急速版)

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齒輪泵比(bǐ)例減壓閥(fa)的結構例(li)

2025-12-21  來自: 陝西(xi)威海雅迈(mài)半导体制(zhì)造有限责(ze)任公司(急(ji)速版) 浏覽(lǎn)次數:446

   ①DBE和ZDBE型(xíng)單三通直(zhi)動式比例(lì)減壓閥。如(rú)圖6-192所示,這(zhe)種閥主要(yao)由比例電(diàn)磁鐵1、閥體(tǐ)2、閥組件3、閥(fá)芯4和先導(dǎo)錐頭8組成(chéng),系統壓力(lì)的設定根(gēn)據給定值(zhi)通過比例(li)電磁鐵1來(lái)完成。在系(xì)統中的P通(tōng)道中的壓(yā)力作用在(zài)閥芯4的右(yòu)側,同時系(xi)統壓力通(tong)過帶噴嘴(zuǐ)5的控制油(you)路6作用在(zai)閥芯4的彈(dan)簧加載側(cè)。系統壓力(li)通過另一(yī)個噴嘴7相(xiàng)對比例電(dian)磁鐵I的機(ji)械力作用(yong)在先導錐(zhui)頭8上。當系(xi)統壓力達(da)到給定的(de)數值時,先(xian)導錐閥芯(xīn)8從閥座上(shàng)被擡起,控(kong)制油經油(you)口A (Y)外部返(fǎn)回油箱,或(huò)者内部返(fǎn)回油箱,由(yóu)此而限制(zhì)了受彈簧(huang)力作用的(de)閥芯4側的(de)壓力。如果(guo)系統壓力(li)繼續稍微(wēi)升高,在右(you)側的較高(gāo)的壓力将(jiāng)閥芯向左(zuǒ)推到控制(zhì)位置P溢流(liu)到T。齒輪泵(bèng)在 小控制(zhì)電流時,相(xiàng)應于給定(dìng)值為零,這(zhe)時設定在(zai)的設置壓(yā)力上。在剛(gāng)投入使用(yòng)時,須取下(xia)放氣螺釘(dìng)9先放氣,當(dāng)不再有氣(qi)泡溢出時(shí)再擰緊、②3DREP型(xíng)雙三通直(zhi)動式比例(li)減壓閥。圖(tú)6-193為3DREP型雙三(san)通直動式(shì)比例減壓(yā)閥的結構(gòu),當電磁鐵(tiě)5和6均斷電(diàn),控制閥芯(xin)2通過對中(zhōng)彈簧10保持(chi)在其中位(wèi);當一個電(dian)磁鐵通電(diàn)時,控制閥(fa)芯2被直接(jie)驅動。例如(ru)當比例電(diàn)磁鐵5通電(dian)時,壓力測(ce)量閥芯3和(hé)控制閥芯(xin)2與電氣輸(shū)入信号成(cheng)比例地向(xiang)右移動,從(cóng)油口P至B和(he)A至T的連接(jie)通過帶有(yǒu)漸進流量(liàng)特性的節(jiē)流截面而(ér)減壓;當電(diàn)磁鐵5斷電(dian)時,控制閥(fá)芯2通過彈(dàn)簧10返回到(dào)其中間位(wei)置。在中間(jiān)位置,A和B至(zhi)T的連接打(da)開,

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