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外洩漏主(zhu)要發生在(zai)調節手柄(bǐng)部位,另外(wai)還有工藝(yi)螺堵、|閥安(an)裝面等處(chu)。産生原因(yīn)主要是這(zhe)些部位所(suo)用O形密封(feng)圈的壓縮(suō)變形、破損(sǔn)及漏裝等(děng)。更換密封(fēng)圈。②内洩漏(lòu)大的原因(yin)主要是節(jiē)流閥芯與(yǔ)閥孔的配(pei)合間隙太(tai)大,或使用(yong)過程中的(de)嚴重磨損(sǔn)及閥芯與(yǔ)閥孔拉有(yǒu)溝槽(圓柱(zhu)閥芯的軸(zhóu)向溝槽),還(hai)有油溫過(guo)高等因素(sù)造成。齒輪(lún)泵保證閥(fa)芯與閥體(ti)孔适當的(de)配合間隙(xì),拉有溝槽(cao)者予以修(xiū)複或③油溫(wēn)高,油液黏(nián)度變低。控(kòng)制油溘。調(diao)速閥的常(chang)見故障排(pái)查調速閥(fá)由節流閥(fa)加壓力補(bǔ)償機構所(suo)組成,因而(er)除了可參(can)閱上述節(jiē)流閥的故(gù)障分析與(yu)排除方法(fa)外,壓力補(bǔ)償機構(定(ding)壓差減壓(yā)閥)不動作(zuo),調速閥如(rú)同一般的(de)節流閥産(chan)生原因與(yǔ)排除方法(fa)如下。①減壓(yā)閥芯被污(wū)物卡住。此(cǐ)時可拆開(kāi)清洗。節流(liu)閥流量調(diào)節手柄調(diao)節時十分(fèn)費勁①調節(jie)杆被污物(wù)卡住,或調(diao)節手柄螺(luo)紋配合不(bu)好。可根據(ju)情況采取(qu)對策。②用于(yu)進油節流(liú)調速時,調(diào)速閥出口(kǒu)壓力(一般(ban)為負載壓(yā)力)過高,此(cǐ)時需先卸(xiè)壓,再調節(jiē)手柄。
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