卸貨(huò)平台

定登車橋(qiao)是現在很(hen)多的現代(dài)化工廠、碼(ma)頭、貨台、物(wu)流公司使(shǐ)用比較的(de)裝卸貨工(gōng)具之一，成(cheng)噸的貨物(wu)隻需要在(zai)叉車的配(pei)合下就可(ke)以順利的(de)送入車廂(xiāng)或者從車(che)廂卸貨下(xià)來。

安裝固定登車(chē)橋就找上(shàng)海牛力機(jī)械，公司在(zài)行業擁有(you)十多年的(de)登(dēng)車橋安裝(zhuang)經驗，港口(kǒu)用卸(xiè)貨平台價(jià)格，直營廠(chang)家坐落于(yu)上海浦東(dong)新區，擁有(yǒu)占地面積(ji)近2000平米的(de)大型現代(dai)化倉庫。

固(gù)定登車橋(qiao)的一些參(can)數配置！

固(gù)定登車橋(qiao)的台面尺(chǐ)寸是：2440×1830mm，唇闆(pǎn)的尺寸是(shi)：400mm，所用的電(diàn)機功率是(shì)：0.75/1.5kw，港口用卸(xiè)貨平台定(dìng)做，所需要(yào)開挖的安(an)裝地坑尺(chǐ)寸是：2600×1860×510mm，這種(zhong)登車橋的(de)載重比較(jiào)大，标準的(de)載重是：8噸(dūn)、10噸、12噸。

安全(quán)配置！

1、擁有(yǒu)安全支撐(chēng)杆；

2、配置有(yǒu)防撞膠塊(kuai)；

3、闆面是防(fang)滑面闆；

4、兩(liang)端設置有(yǒu)防壓趾安(an)全防護闆(pan)；

5、配置有斷(duan)電情況下(xia)的緊急制(zhì)動裝置。

登(dēng)車橋産品(pin)特點

台面(miàn)采用特1制(zhi)的菱形網(wang)格闆有可(kě)靠的強度(dù)，能保證長(zhǎng)期使用而(er)不變形。它(tā)的菱形網(wǎng)狀結構，充(chong)分保證了(le)的防滑性(xing)能，使叉車(chē)有更好的(de)爬坡性和(hé)可操縱性(xìng)。即使在雨(yu)、雪天氣，仍(reng)能保證正(zhèng)常使用。

可(kě)調節長度(dù)的索鍊能(néng)方便地鈎(gou)住貨車，使(shǐ)登車橋與(yǔ)貨車始終(zhong)緊密貼合(hé)。

采用手搖(yáo)液壓泵作(zuo)動力，勿需(xū)外接動力(lì)電源即可(ke)輕松實現(xian)登車橋的(de)高度調節(jiē)。

配置的刹(shā)車墊可有(yǒu)效防止貨(huò)車裝卸時(shí)登車橋移(yi)位。

移動式(shi)液壓登(dēng)車橋是與(yu)叉車配合(hé)使用的貨(huo)物裝卸輔(fu)助設備，可(kě)根據汽車(chē)車廂的高(gāo)低調節高(gāo)度，叉車可(kě)以直接通(tōng)過本設備(bèi)駛入車廂(xiāng)内部進行(háng)貨物的批(pī)量裝卸，僅(jin)需單人作(zuo)業，即可實(shí)現貨物的(de)快速裝卸(xie)。

使企業減(jiǎn)少大量勞(lao)力，許昌港(gang)口用卸貨(huò)平台，提高(gāo)工作效率(lǜ)，港口用卸(xiè)貨平台定(ding)制，獲取更(geng)大經濟效(xiào)益。

固(gu)定式登車(chē)橋4點技術(shu)要求

主要(yào)結構件均(jun1)采用國标(biāo)鋼材制造(zào)，所有鋼結(jié)構件均經(jing)嚴格的除(chu)鏽表面處(chù)理。噴塗底(di)漆；

焊接後(hòu)無任何焊(han)接飛濺和(he)焊渣，所有(you)固定式登(deng)車橋焊接(jiē)接縫采用(yòng)CO2保護焊進(jin)行焊接，焊(han)縫美觀牢(láo)固；

固定式(shi)登車橋噴(pēn)有四遍油(you)漆，即兩遍(biàn)底漆+中間(jian)面漆+面漆(qi)，漆膜厚度(dù)為不小于(yú)0.08mm，選用聚氨(an)酯面漆和(hé)清漆。需烘(hong)幹處理；

标(biao)準面漆顔(yá)色:深藍色(se)。并噴塗警(jing)示顔色——作(zuo)為平台兩(liang)側安全警(jing)示之用。（也(yě)可按用戶(hu)提供色标(biao)油漆）